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Defender DPS

TOMA EL CONTROL

Colores
  •  

La cómoda dirección asistida dinámica (DPS) convierte el Defender DPS en un caballo de trabajo que te facilita las tareas. Toma estos rines y neumáticos livianos, el almacenamiento adaptable, el sistema Visco Lok QE 4x4 y ponte a trabajar.
Desde

$272,900
SOLICITAR PRESUPUESTO
motor

HD5/HD8/HD10

4wd

DIFERENCIAL TRASERO CON BLOQUEO Y DIFERENCIAL DELANTERO VISCO-LOK QE*

dirección asistida

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA (DPS)

almacenamiento

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE 39.5 L (10.4 US GAL.)

Tu elección de 72, 50 o 38 HP

MOTORES ROTAX DE ALTA RESISTENCIA

El Defender ofrece tres opciones de motores con capacidad para realizar todo tipo de trabajo. El motor Rotax HD10 bicilíndrico en V de 72 HP está específicamente diseñado para el trabajo más exigente, aunque también es capaz de ofrecer un par motor de 82 Nm (61 lb-ft) y de entregar su par máximo a un menor régimen de rpm: la opción perfecta para uso recreativo. Con sus 50 HP de potencia y un par motor de 67 Nm (50 lb-ft), el motor Rotax HD8 bicilíndrico en V está especialmente concebido para el trabajo y las tareas más exigentes. Para facilitarte el trabajo, conoce un nuevo referente, el motor Rotax HD5 de un cilindro que ofrece 38 HP en el nuevo Defender. El Defender es ahora nuestra herramienta más precisa.

Chasis de acero HSLA de alta resistencia

UN CHASIS CON EL QUE SE PUEDE CONTAR

Comienza con la estructura: el Defender es un vehículo todoterreno sumamente capaz y un verdadero caballo de fuerza gracias a su tecnología tipo automotriz y las tolerancias de fabricación que se alinean con las camionetas modernas. El acero de aleación baja de alta resistencia (HSLA) significa un diseño más rígido para aguantar la exigencia de los trabajos pesados. Los ingenieros Can-Am pusieron la estructura del Defender a través de su nuevo ciclo de pruebas de vehículos utilitarios en su terreno de prueba de invierno y verano para asegurarse de su fortaleza. Y se nota.

Dirección asistida dinámica (DPS)

GUIANDOTE AL BUEN CAMINO

La dirección asistida dinámica está afinada para utilidad mientras ofrece la renombrada reacción Can-Am para un recorrido de recreación. La dirección asistida dinámica mejora la sensación de manejo en situaciones de baja velocidad y en terrenos más accidentados. También está diseñado para ofrecer menor asistencia en altas velocidades y mayor en bajas velocidades. 

Sistema de tracción de 4 modos

POTENCIA PARA EL TERRENO

El diferencial delantero Visco-Lok † combinado con el diferencial trasero con bloqueo* ofrece un sistema de tracción de 4 modos que permite diversas opciones para todo tipo de terrenos o tareas. Mediante los interruptores basculantes delanteros y traseros independientes, los usuarios pueden elegir entre las posiciones 2x4 con diferencial trasero abierto para virajes cerrados y protección de césped, 2x4 con diferencial trasero con bloqueo para una mejor tracción 2WD, 4x4 con diferencial trasero abierto para una mayor maniobrabilidad en terrenos difíciles y 4x4 con diferencial trasero con bloqueo para una tracción máxima. El diferencial trasero engrana directamente con la transmisión para ofrecer una mejor capacidad de respuesta, sin mantenimiento, con mayor eficacia y con menos componentes. 

*Diferencial trasero con bloqueo disponible en algunos modelos.

Suspensión trasera de alta resistencia

SUSPENSIÓN TRASERA TTA

La suspensión de trapecios oscilantes torsionales (TTA) de alta resistencia de los modelos Defender se diseñó específicamente para trabajo y uso recreativo, y ofrece un recorrido completo de 25.4 cm (10 plg.) para proporcionar una conducción suave en cualquier terreno. Su diseño ofrece comodidad y maniobrabilidad óptimas en todas las condiciones gracias a su falta de caída.

BANCO VERSA-PRO

ASIENTOS INSPIRADOS EN UNA PICK-UP

El asiento VERSA-PRO está diseñado como asiento de banco 40/20/40, inspirado en las camionetas pick-up modernas. Puede acomodar sin problemas tres adultos, presenta esquinas “perfiladas” para facilitar el acceso a la cabina y cuenta con una resistente funda de vinilo para una mayor resistencia al desgaste. Los asientos para pasajeros tienen ganchos integrados en la parte inferior, y también se pueden plegar para mejorar el almacenamiento a bordo. Los diseñadores de vehículos Can-Am han agregado una consola central y reposabrazos plegable con dos portavasos que permiten ampliar el espacio en la cabina.

Tablero abierto con caja de herramientas removible y almacenamiento bajo el tablero

ALMACENAMIENTO DONDE CUENTA

El diseño de tablero abierto incluye una caja de herramientas desmontable resistente al agua de 6.3 L (1.7 US gal), única en el sector, que permite a los usuarios llevar las herramientas y los suministros que necesiten con cuidado y de forma ordenada. Además, incluye un espacio de almacenamiento bajo el tablero de 23 L (6 US gal) con un bolsillo integrado, idóneo para pequeños objetos indispensables. En total, el Defender ofrece una capacidad de hasta 39.5 L (10.4 US gal) de espacio de almacenamiento.

Caja de carga multifunción con robusta compuerta trasera

CAJA DE CARGA

VERSÁTIL

La caja de carga altamente durable tiene una capacidad de hasta 454 kg (1,000 lb) y se puede descargar fácilmente. Entre las características fundamentales se incluye un compartimento para bidones de 18.9 L (5 US gal.), anclajes integrados en los laterales y varios puntos de sujeción para mayor comodidad. Para optimizar al máximo el gran espacio de la caja de carga, los clientes pueden dividirla utilizando los compartimentos integrados. La caja permite utilizar separadores 1x3 y de madera contrachapada, así como extensores de plataforma para maximizar las dimensiones totales. Además, la robusta compuerta trasera puede soportar el uso normal en una granja y servir de asiento durante el almuerzo (peso máximo: 113 kg/250 lb).

JAULA PERFILADA

PREPARADA PARA LA CABINA

La resistente jaula perfilada (en acero) ha sido diseñada junto con la cabina Can-Am y otros accesorios originales para garantizar la mejor adaptación al vehículo y el mejor acabado de la industria. Para mejorar la visibilidad y facilitar la entrada y salida de la cabina, la sección delantera de la jaula se ha colocado en una posición más adelantada.

RINES Y NEUMÁTICOS LIVIANOS

RINES DE ALUMINIO FUNDIDO

Rines de aluminio fundido de 35.6 cm (14 plg.) de color negro con neumáticos Maxxis Bighorn 2.0 de 68.6 cm (27 plg.) en los modelos HD8 y HD10 y rines de aluminio fundido de 30.5 cm (12 plg.) con neumáticos Maxxis de 63.5 cm (25 plg.) en los modelos HD5.

Opción de acabado de camuflaje de impresión hidrográfica Mossy Oak Break-Up Country

CAMUFLAJE EXCLUSIVO

Cuando se trata de ocultamiento, nada se compara al camuflaje Mossy Oak Break-Up Country. El acabado de alta durabilidad de impresión hidrográfica es resistente a los rayones, los depósitos de minerales y el desgaste por el sol. Más importante aun, permite a los cazadores combinar su camuflaje de fábrica preferido con su marca de side by side preferido. 

Especificaciones técnicas

H

Altura

76 plg.
(193 cm)

Altura

76 plg.
(193 cm)

L

Longitud

120 plg.
(305 cm)

Longitud

120 plg.
(305 cm)

W

Anchura

62 plg.
(157.5 cm)

Anchura

62 plg.
(157.5 cm)

WB

Distancia
entre ejes

83 plg.
(211.5 cm)

Distancia
entre ejes

83 plg.
(211.5 cm)

GC

Altura del
chasis al suelo

Hasta
11 plg. (28 cm)

Altura del
chasis al suelo

Hasta
11 plg. (28 cm)

H Altura : 76 plg.
(193 cm)
L Longitud : 120 plg.
(305 cm)
W Anchura : 62 plg.
(157.5 cm)
WB Distancia
entre ejes : 83 plg.
(211.5 cm)
GC Altura del
chasis al suelo : Hasta
11 plg. (28 cm)
motor

HD5/HD8/HD10

dirección asistida

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA (DPS)

4wd

DIFERENCIAL TRASERO CON BLOQUEO Y DIFERENCIAL DELANTERO VISCO-LOK QE*

Color GREEN

ACCESSORIES

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Headache Rack

Protects passengers and cab components from cargo load.

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Bed Wall Extender

Foldable top panels come off in seconds.

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Body Side Protectors

Reliable cargo box protection, integrated brush and low-lying branch deflector.

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