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Outlander MAX DPS 450 / 570

DESEMPEÑO TODOTERRENO INIGUALABLE

Colores
  •  

Mejora tus capacidades todoterreno con características adicionales y valor agregado. Vehículo equipado con dirección asistida dinámica de tres modos (DPS), un cabrestante de 1,361 kg (3,000 lb) y parachoques delantero y trasero de alta resistencia.
Desde

$162,900
SOLICITAR PRESUPUESTO

OPCIONES DE MOTORES ROTAX 450 Y 570

DESEMPEÑO LÍDER EN SU CATEGORÍA

Selecciona entre un motor Rotax 450 de cuatro tiempos, monocilíndrico, de 38 HP, refrigerado por líquido, o un motor SOHC Rotax 570 bicilíndrico en V de ocho válvulas, de 48 HP, refrigerado por líquido. Los motores Rotax comprobados ofrecen una potencia y desempeño inigualables al mismo tiempo que mantienen la fiabilidad y eficiencia. 

SUSPENSIÓN TRASERA CON BRAZO DE REMOLQUE TORSIONAL INDEPENDIENTE (TTI)

ELIMINA LOS CAMBIOS DE REBOTE Y CAÍDA

La única suspensión trasera independiente de la industria diseñada para permitir que las ruedas traseras giren hacia arriba y hacia abajo en línea vertical, no con un movimiento engorroso de mariposa. Además, está estratégicamente diseñada para brindar un manejo preciso, tracción óptima y transferencia eficaz de la potencia al suelo. Gracias a las 5 posiciones de precarga de los amortiguadores y al recorrido de la suspensión de 22 cm (8.8 plg.), el Outlander MAX DPS puede recorrer terrenos accidentados y, a la vez, permitir que el conductor esté cómodo y atento al camino.

SUSPENSIÓN DELANTERA CON BRAZO A DOBLE

MEJOR SENSACIÓN AL CONDUCIR

Incluye una geometría anti hundimiento para lograr una mejor dinámica en las curvas y al frenar el vehículo. El recorrido de la suspensión de 23 cm (9 plg.) aumenta la comodidad y las capacidades en terrenos ásperos. 

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA DE TRES MODOS (DPS)

MANEJO DE PRECISIÓN

La dirección asistida dinámica de tres modos (DPS) ofrece una fácil asistencia de la dirección al piloto, mediante la adaptación del nivel de la velocidad del vehículo. A menor velocidad del vehículo, aumenta la asistencia para reducir el esfuerzo de la dirección, mientras que a mayor velocidad ésta se reduce para mantener la máxima sensación de la dirección en el piloto. Además de esto, es posible elegir entre tres modos para adaptarse a las preferencias del piloto. 

RINES DE ALUMINIO FUNDIDO DE 30.5 CM (12 PLG.) CON NEUMÁTICOS DE 63.5 CM (25 PLG.)

RINES DURABLES

Los rines de aluminio fundido de 30.5 cm (12 plg.), con un diseño sin centro, reducen el peso y ofrecen mayor resistencia en áreas estratégicas. Los rines están forrados con neumáticos Carlisle Trail Wolf de 63.5 cm (25 plg.) para un mejor desempeño en terrenos accidentados y condiciones cambiantes. 

Especificaciones técnicas

H

Altura

52.5 plg.
(133 cm)

Altura

52.5 plg.
(133 cm)

L

Longitud

91 plg.
(231 cm)

Longitud

91 plg.
(231 cm)

W

Anchura

46 plg.
(116.8 cm)

Anchura

46 plg.
(116.8 cm)

WB

Distancia
entre ejes

59 plg.
(149.9 cm)

Distancia
entre ejes

59 plg.
(149.9 cm)

GC

Altura Del
chasis al suelo

10.5 plg.
(26.7 cm)

Altura Del
chasis al suelo

10.5 plg.
(26.7 cm)

H Altura : 52.5 plg.
(133 cm)
L Longitud : 91 plg.
(231 cm)
W Anchura : 46 plg.
(116.8 cm)
WB Distancia
entre ejes : 59 plg.
(149.9 cm)
GC Altura Del
chasis al suelo : 10.5 plg.
(26.7 cm)
Motor

450 / 570

Color ORANGE

ACCESSORIES

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